La tecnología made in Italy APA - Air Pollution Abatement, diseñada para capturar y eliminar el polvo fino y los contaminantes derivados del smog urbano, actividades industriales y de producción, aterriza en los EE. UU. Is TECH, la startup italiana creadora de APA y dedicada al sector de 'innovación tecnológica aplicada a la protección del medio ambiente, de hecho ha firmado un acuerdo con Bridges to Italy, la asociación sin ánimo de lucro nacida en América (con oficinas en California e Italia) que pretende representar un puente de conexión con la excelencia Empresas italianas orientadas a caminos de crecimiento en territorio americano.
Categoría Transporte
En lo que respecta a las emisiones nocivas relacionadas con el transporte, todos estamos de acuerdo en que deben reducirse. Otro lugar común es el costo de la gasolina, a todos nos gustaría viajar ahorrando e incluso en este caso los autos eléctricos son adecuados. Entonces, ¿por qué todavía no representan un estándar?
Incentivos de hasta 5.000 euros por la compra de un coche eléctrico. Corrado Clini, Ministro de Medio Ambiente afirma esta propuesta de ley que se está moviendo en el parlamento. La asociación Asso Energie Future y el Departamento de Movilidad y Medio Ambiente del Ayuntamiento de Milán han organizado una conferencia titulada "L "el coche eléctrico ama el verde"; El ministro de Medio Ambiente, Corrado Clini, participó en la conferencia y anunció las intenciones del Gobierno: el gobierno está considerando varias hipótesis a favor de los autos a batería.
¿Y si los coches estuvieran hechos a medida para evitar los atascos? Esta fue la iluminación del diseñador coreano Yeon-woo Seong, especializado en la industria automotriz. El diseñador ha concebido un coche de doble cara, perfecto para los automovilistas más convencionales pero sobre todo para aquellos que quieren una forma extrema de equilibrio.
Lufthansa, la aerolínea alemana, ha anunciado el éxito de la prueba de vuelos propulsados por biocombustible. La aerolínea realizó alrededor de 1187 vuelos de biocombustible entre Hamburgo y Frankfurt durante seis meses, lo que redujo las emisiones de CO2 en 1.471 toneladas. Joachim Buse, vicepresidente de biocombustible de aviación de Lufthansa, explica: “Nuestro proyecto burnFAIR se ha desarrollado sin problemas y a nuestra entera satisfacción.
Área C, su lema es "C poner menos tiempo". El proyecto, que entró en vigor en Milán, prevé el pago de un billete de 5 euros para acceder al perímetro del círculo de las murallas. El acceso a la Zona C, de lunes a viernes, de 7.30 a 19.30 horas, será gratuito solo para vehículos eléctricos, ciclomotores, motos, medios de transporte para minusválidos y transporte público.
Una movilidad sostenible a la medida de cada usuario. El proyecto Superhub nace para asegurar una movilidad que respete las necesidades del usuario y garantice el menor impacto ambiental. ¿Cómo? Desarrollar un ecosistema de servicios de movilidad urbana La creación de un ecosistema de movilidad se realizará a través de una plataforma de código abierto que se actualizará constantemente y podrá brindar, en tiempo real, todas las ofertas de movilidad disponibles.
Los gastos de automóvil pesan mucho en el presupuesto familiar, por eso es importante entender cómo ahorrar combustible, además los gases de escape de los vehículos son una de las principales fuentes de contaminación del ambiente de la ciudad, una razón más para minimizar el desperdicio de gasolina.
Ford, Toyota, Nissan, General Motors, Audi, Volkswagen, Chevrolet… hay muchos coches ecológicos actualmente disponibles en el mercado. Se trata de coches híbridos que deberían solucionar dos problemas: contrarrestar la costosa gasolina y reducir la contaminación Se cree que con la expansión de los coches ecológicos se produciría una drástica reducción de las emisiones nocivas relacionadas con la movilidad.
La cara de la gasolina es un factor más que alarmante, en algunas estaciones de servicio el "sin plomo" ha tocado incluso los dos euros. Para ahorrar combustible, hay quienes apuntan a bombas blancas; son distribuidores independientes, que suministran combustible sin estar atados a las grandes marcas.
Los coches eléctricos están llegando a Italia, su difusión en nuestro país es lenta y dudosa, estamos a la espera de planes de incentivos y la difusión generalizada de las estaciones de carga por todo el país. Mientras la península italiana aborda estos problemas, el resto del mundo se pregunta sobre el impacto ambiental de los vehículos eléctricos.
¿Qué pasa si peatones, dos ruedas y coches particulares compiten en una carrera? ¿Quién de ellos cruzará primero la línea de meta si se mueve en un área urbana como el centro de Milán? Esto es lo que Legambiente quería descubrir con el Trofeo Tartaruga que dio resultados de impacto cero: ¡los más rápidos son los ciclistas que superan a los coches y scooters!
Abril representa un punto de inflexión para la Inspección de Seguridad Pública del Vaticano, de hecho en Roma la policía conducirá coches eléctricos Citroën, personalizados por el fabricante de automóviles con la tradicional librea policial. VER: LAS FOTOS DEL C-ZERO DE LA POLICÍA ROMANA 'la primera vez que el Cuerpo de Policía se monta en un automóvil Citroën y lo hace con el modelo C-Zero, el automóvil 100 eléctrico.
Tras el éxito de la empresa Lufthansa, está creciendo la tendencia de repostar aviones con biocombustibles. Solo con la ruta Hamburgo-Frankfurt, Lufthansa ha ahorrado 1.471 toneladas de CO2 y muchas más se ahorrarán gracias a las iniciativas de All Nippon Airways. "Hoy en día, el 787 es el avión más respetuoso con el medio ambiente para volar, combinando comodidad y consumo eficiente de combustible bajo en carbono ”, dijo Billy Glover, Vicepresidente de Política Ambiental y de Aviación de Aviones Comerciales.
Mientras Monti se desenreda entre los coches azules de los parlamentarios, los simples mortales tenemos que lidiar con la pegatina azul que a partir de este 2012 suma una nueva obligación en materia de gases de escape. El objetivo es tener un aire menos contaminado A partir de este mes de abril entró en vigor una ley relativa al control de los gases de escape de coches y motos.
No más ventajas para Diesel. La Comisión Europea está considerando eliminar la ventaja fiscal que disfruta el diésel sobre la gasolina. La propuesta también podría conducir a nuevos aumentos del diésel, fue adelantada por la Comisión Europea con el objetivo de combatir el cambio climático.
En Italia se prevén ecoincentivos para la compra de coches ecológicos pero por ahora solo son buenas intenciones, concretamente solo hay ecoincentivos para la compra de motos eléctricas y scooters, recién llegados del Estado italiano. gracias a Monti, se esperaban incentivos de hasta 5
Hay pocos coches eléctricos en el mercado en Italia, pero si miramos a otro lado nos damos cuenta de que una vez más el Bel Paese está unos pasos por detrás. En Japón se inauguran las primeras estaciones de repostaje para vehículos eléctricos alimentados con energía solar y, de nuevo en Japón, en el Salón de la Motocicleta 2012 se presentó una motocicleta eléctrica con un diseño futurista y características sorprendentes.
No solo movilidad eléctrica con coches y bicicletas, sino también con patinetes y ultramóviles. Ya hemos hablado del Eco2Scooter y hoy presentamos Retro Evo, el patinete eléctrico más conducido y querido por el público. Es un scooter práctico, perfecto para centros urbanos, para el trabajo y el ocio: en definitiva, ¡un scooter para todos los días!
A Noruega le gustaría poner fin definitivamente a la era de los automóviles de gasolina para cambiar hacia una movilidad sostenible. A partir de 2015, se espera que los distribuidores noruegos vendan solo vehículos híbridos, eléctricos, biodiesel o de hidrógeno. ¡No habrá más espacio para los combustibles fósiles en Noruega! El cambio de Noruega a la movilidad sostenible no nos dejaría completamente sorprendidos.
¿Cuál será el primer coche eléctrico en dar la vuelta al mundo? En estos días, una competencia mantiene alerta a todos los entusiastas de los vehículos eléctricos. La vuelta al mundo se realizó en un catamarán de plástico, en una motocicleta, quién sabe, tal vez incluso a caballo, pero nunca con un coche de pura electricidad.